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撰稿：麻建宇

    出品：说念哥说车

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【文 / 财圈社 & 说念哥说车 麻建宇】保时捷 Taycan 看起来如故保时捷，劳斯莱斯闪灵看起来如故劳斯莱斯，但法拉利 Luce 看起来就有点不像法拉利了……

5 月 26 日，法拉利发布品牌首款纯电车型—— Luce，与猜测中山呼海啸的颂扬不同，这款车遭到了无数质疑。国外网友评价其像日产聆风，国内网友更绝，直言其像蔚来旗下的萤火虫。

最恐怖的如故来自自家东说念主的质疑，法拉利前主席卢卡 · 迪 · 蒙特泽莫洛直言："我不成说出真确的主见，因为那会损伤法拉利。咱们正在冒着覆没一个传说的风险，但愿至少把跃马标从这款电动车上摘下来"。

值得眷注的是，蒙特泽莫洛在品评 Luce 时，还说了一句话径直让中国汽车"破防"—— Luce 是一辆中国东说念主都不会鉴戒的车，因为他们不需要。

电动车反对派 蒙特泽莫洛是为了喷而喷吗？

关于法拉利来说，蒙特泽莫洛这位前主席很有重量。他股东法拉利在 1999 年重获 F1 制造商冠军，并挖掘了驰名车手舒马赫。任期内主导推出 F40、Enzo、LaFerrari 等经典车型，匡助法拉利保捏品牌独有性。

但蒙特泽莫洛对电动车不伤风，曾直言："你恒久不会看到有法拉利电动款推出，因为我不热衷电动汽车"。如今法拉利真实推出了电动车，对蒙特泽莫洛来说也拼凑算得上一次"打脸"。不外，他真实是为了喷而喷吗？

Luce 的争议中枢，是苹果前首席蓄意师 Jony Ive 操刀的蓄意。从居品来看，Luce 摈弃了品牌经典的凌厉线条，转而给与访佛 iPhone 的极简玻璃好意思学，车身线条平滑且克制，都备莫得当年法拉利车型的特色。

这在经典豪华品牌转型中并未几见。比如良马在推出新动力车型过程中，保留经典双肾蓄意；保时捷 Taycan 也选用了保时捷特色，以致有些像小号的 Panamera ……其他豪华品牌推出的全新纯电动车型上，也总能看到独有的品牌立场。

淌若非要找一个和原品牌水火辞谢的，AUDI 算一个，但它严格来说也曾不是传统的奥迪了，更像一个新品牌或子品牌。这也导致，都备不同于法拉利当年车型，险些不具备品牌特征的 Luce 堕入了争议之中。

值得一提的是，Luce 发布本日，法拉利在欧洲股市下降 8.4%，在好意思股下降 5.1%，世界杯比赛买输赢(中国)2026最新官方网站市值挥发约 30 亿好意思元。本钱市集的投票，似乎也评释 Luce 阻拦一定的招供度。不外，好音问是，Luce 可能莫得被中国汽车"鉴戒"的风险了。

"好的蓄意老是心有灵犀"是场所话

关于中国汽车行业而言，蒙特泽莫洛对 Luce 品评价值不大，毕竟这款车在中国莫得径直竞争敌手——现时中国车企还莫得一款售价超 400 万的超跑。但" Luce 是一辆中国东说念主都不会鉴戒的车"这一句，不错说是"伤害性不大，侮辱性极强"了。

"好的蓄意老是心有灵犀"，中国网友，尤其是眷注汽车的网友大多对这句话并不目生。跨界而来的情景级品牌推出了一款情景级居品——早期被觉得与保时捷 Taycan 一样。保时捷方面的修起即是这句话。

但这是场所话。"保时捷的蓄意如实是激励了中国汽车行业高度长入的审好意思，咱们感到走时的同期也有几许无奈。"保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓在" 2026 · 易境念念"论坛上的发言，也评释了被"鉴戒"蓄意的无奈。

事实上，衰败原创蓄意一直是中国汽车崛起路上的槽点，从被实锤抄袭路虎极光的陆风 X7，到被称为"皮尺部"的众泰，再到连年来风靡的" XX 揽胜"、" XX 保时捷"，都是中国汽车衰败原创蓄意的缩影。

而这少许，中国车企的高管们也心知肚明。在 2025 国际汽车蓄意论坛上，祯祥汽车集团副总裁陈政在演讲中示意，有的企业短长常致力的"对标众人"，市集上什么火，活水线上就坐窝粗略迭代出"孪生昆季"；岚图汽车 CBO、销售公司总司理邵明峰曾示意，抄袭内容是走捷径，想靠一张眼熟的脸，去打平替的旌旗……

以致，集团董事长级别的东说念主物，对此也深有叹惜。北汽集团董事长张建勇曾在北京 81 居品发布会上捉弄我方："请安顶级豪车，请安我就不说了……现时我一写越过的工夫，频频写错字，把越过的‘超’，写成抄袭的‘抄’"。这句话的深意，想必无谓多言。

如今，留给中国汽车蓄意的体面可能即是：1、蓄意对标如实有现实效力，销量不低；2、罗永浩说，这是后进工业国绕不外去的阶段；3、法拉利的电动车，根底不值得鉴戒。

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